えぬえふさん(貸切バス・旅行会社web担当者)のブログ: 11月 2015

2015年11月30日月曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(その他)22

■　逃走の現場です

昨日の逃走現場がこちら

体験博物館　千葉県立房総のむら
https://www.chiba-muse.or.jp/MURA/index.html

こちらの施設では、逃走に限らず、小学生を対象した農業体験や各種製作体験等、子供会の旅行に適したプログラムを用意しています。
更に近隣の「成田ゆめ牧場」や「航空科学博物館」などと組み合わせれば、充実した日帰り旅行の組み立てが可能となります。通常「ハンター」はおりませんのでご安心下さい。
都心からですと、休憩1回を含めて片道約90分程度のアクセスとなります。

【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター　http://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター　http://www.nftd.jp/gt/
・企業送迎バス｜契約送迎バス専門サイト　http://www.f-project.tv/
・貸切バス案内所｜貸切バス専門サイト　http://kb-navi.com/

2015年11月24日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)82

■横浜町田～大井松田　渋滞40km　2時間以上の場合

3連休の中日、22日の夜に、車で静岡方面から厚木に帰ることとなりました。この時間のこの方面ですと、もれなく渋滞にはまってしまうわけですが、案の定というか、普段の週末よりも若干おまけ付きと思われる「横浜町田～大井松田　渋滞40km 2時間以上」の表示。

走行区間は厚木までなので、距離・時間とも実際にはこの2/3程度となりますが、このような場合、そのまま渋滞にに突っ込むのではなく、大井松田で降りて、一般道を経由して、小田原東に向かい、小田原厚木道路に乗りなおして厚木に向かうことにしています。

以前に書いたかもしれませんが、迂回ルートとなるので距離が伸びることと、大井松田～小田原東の一般道と、小田原厚木道路の厚木西付近が渋滞となる場合もあり、短縮効果は実際には僅かだと思います。でも、精神的にはかなり楽です。

但し、この時間帯にこのルートを使う場合、一般道の時点でコンビニにてトイレ休憩を済ませておくことが必須。途中に「大磯PA」がありますが、駐車場が広くないので、PAを目の前にしてPの順番待ちになってしまう可能性大。せっかくの時間短縮効果が無くなってしまいます。

【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター　http://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター　http://www.nftd.jp/gt/
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2015年11月20日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(その他)21

■　新東名と京都鉄道博物館

来年注目の2件に相次いで公式の発表がありました。

「新東名高速道路」浜松いなさJCTから豊田東JCTは2016年2月中の開通を目指します。 | ニュースリリース | プレスルーム | 企業情報 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3744.html

平成28年4月29日（金・祝）、京都鉄道博物館グランドオープン！
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/00024/link_04uQF.pdf?20151120092120

２件ともＯＰＥＮの時期が定まったことで、準備していたこれらに絡めた企画、近々にはご提案出来ると思います（受注型企画旅行となります）

決定を頂きますと、添乗員は問答無用・ノークレームノーリターンで私が行かせて頂きますのでご了承願います。

2015年11月12日木曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(その他)20

■　MRJ

社長すみません。昨日の午前中はUSTREAMとFlightradar24の画面を開きながら仕事してました。

オフィシャルのまとめ動画がこちらです。

The First Sortie of 1st MRJ Flight Test Aircraft

遠州灘に行ったのは「富士山とMRJ」を撮りたかったんですね。
海外に売り込むには必須の構図です。

2015年11月10日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(その他)19

■　服部牧場

先日の業界向けニュースサイトにこんな記事がありました。

日本の牧場・農園1位は北海道のナイタイ高原牧場－トリップアドバイザー | 旅行業界最新情報トラベルビジョン
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=69849

で、注目なのは、6位の「服部牧場」。なんと千葉のマザー牧場(13位)よりもランクが上です。

恐らく、神奈川県西部以外の方々にはあまり知られておらず、ツアーでも組み込まれることが少ないと思われるこの牧場ですが、家族連れで宮ヶ瀬湖等で遊んだ帰りに、ソフトクリームを食べながら、あるいはオリジナルソーセージを食べながら、動物とのふれあいを楽しむにはもってこいの牧場なのです。もちろん入場は無料。
あと、近くにはこれまた神奈川西部では有名な「オギノパン」のお店があり、「丹沢あんぱん」や給食に出る「あげパン」等も食べられます。更に製造ラインを見学できるスペースも完備。
実は、リニアの車庫が出来たら、この辺と組み合わせて有望な観光ルートが出来そうな気がしています。

服部牧場
http://kanagawa-hattoribokujou.com/

オギノパン
http://www.ogino-pan.com/

2015年11月9日月曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)81

■注目の現場です

というわけで、話題の現場です。どこかわかりますか？

＊カメラフラッシュが発光しないよう配慮して撮影しています。

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・貸切バスご予約サポートセンター　http://www.nftd.jp/bus/
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2015年11月4日水曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)80

■渋滞緩和を目指して

NEXCO中日本より10月30日付で渋滞緩和策が2つ発表されました。海老名JCTについては、即日実施という、あまり聞いたことのないタイミングです。

渋滞緩和を目指し、東名高速道路　海老名ジャンクションのランプウェイを2車線（暫定）で運用
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3735.html

中央道　調布地区（上り線）付加車線設置工事を開始します～（上り線）調布インターチェンジ付近の渋滞対策～
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3736.html

いずれも「根本的な解決策」ではありませんが、出来るだけお金が範囲で「やれるところはやる」といった姿勢は評価できるのではないでしょうか。

海老名JCTの本線合流部分については、車線変更の際にちょっと危ない香りがしないでもないですが、交通量の差から見ると妥当な策だと感じます。

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