貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)80

■渋滞緩和を目指して

NEXCO中日本より10月30日付で渋滞緩和策が2つ発表されました。海老名JCTについては、即日実施という、あまり聞いたことのないタイミングです。

渋滞緩和を目指し、東名高速道路　海老名ジャンクションのランプウェイを2車線（暫定）で運用 
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3735.html

中央道　調布地区（上り線）付加車線設置工事を開始します ～（上り線）調布インターチェンジ付近の渋滞対策～
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3736.html

いずれも「根本的な解決策」ではありませんが、出来るだけお金が範囲で「やれるところはやる」といった姿勢は評価できるのではないでしょうか。

海老名JCTの本線合流部分については、車線変更の際にちょっと危ない香りがしないでもないですが、交通量の差から見ると妥当な策だと感じます。



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