2016年4月27日水曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)92

■(続続)海老名JCT改良?

圏央道の内回り、海老名IC方面から進み、東名に接続する分岐路が「もしや2車線化?」とも思われたここ最近の動きですが、結局舗装の改良と、若干の線の引き直し、看板の交換で終わったようです。

反対側で実施された時のように、劇的な渋滞解消を期待してしまったのですが、しばらくは以下のような状況が続くようです。



「海老名南JCTと新東名が繋がるまでは現状で我慢しろ!」、というNEXCOからの隠れたメッセージをしっかり受け止めておきます。


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月22日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(その他)25

■当社へのお中元 品目指定について


関連ニュースをチェックしていたら、こんな記事がありました。

サントリー/数量限定「ザ・プレミアム・モルツ 新幹線デザイン缶アソートセット」 | メーカーニュース
http://makernews.biz/201604216440-6/




当社へのお中元は、是非上記商品にてお願い致します。

ところで、今回も「四国」はdisられているみたい。過去にはこんな事例もありました。

【参考】
JR車内販売6社、初の共同商品 JR四国を含む各社の新幹線(?)ズラリ
http://trafficnews.jp/post/48846/




【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月18日月曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)91

■(続)海老名JCT改良?

本投稿段階でも公式な発表は出ていませんが、NEXCO中日本の工事規制カレンダーを確認すると、海老名JCTで「何かやってる」ようです。



これにともなう渋滞も発生しているようで、「目で見るハイウェイテレホン」によると、ただ今内回りは海老名JCT先頭に4km、通過に50分かかっているようです。最後の産みの苦しみでしょうか。




【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月15日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)90

■海老名JCT改良?

普段から大変参考になり、お勉強させて頂いているサイトに、海老名JCT改良(2車線化)の前兆らしき動きが捉えられています。


フィールドは果てしなく 2nd Field
http://blogs.yahoo.co.jp/aomaru_atsugi_129246412


(途)BBR2016(4月第三週)
http://blogs.yahoo.co.jp/aomaru_atsugi_129246412/27267979.html



今(金曜日13:50)のところ公式の発表は出ていないようですが、GW前までには改良を実施する予定なのかな?
逆方向改良の際は本線の走行区分も変更されましたが、今回もやるのでしょうか? 結構無理やり感が出て危ないような気がしますが...。 これで内回り左車線の渋滞が改善されることを期待しています。


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月8日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(バス編)14

■バスガイドに新たな強敵?現る

Yahooニュースでこんな記事がありました。

クラリオン、観光バス用1DINデッキを発売…マイク案内機能を向上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160408-00000008-rps-prod



 以前は赤・白・黄のミニプラグの受けが付いていましたが、昨今は「USB」端子付きなんですね。
お客様から、パソコンの画像を車内に放映したいとか、ipadの音楽をBGMとして流したいなどのリクエストを受けることがあり、USBポート経由で出来るケースもあると思います。若いバスガイドさんならその場で言われても対応できる人もいるでしょうが、そうでないバスガイドさんには「USB」と聞いた時点で身構えてしまう人も多いのではないでしょか。
 取扱説明書は事務所に置かず、車内の小物入れに常備しておいてくださいね。当ブログ担当者が添乗する際は出来る限り対応させて頂きます。
 この強敵、電源供給タイプなら、スマホや携帯の充電に対応出来るかも。それはバスガイドさんにとっては強敵ではなく味方にになる可能性もあります。


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月6日水曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)30

■北海道新幹線開業記念 「JR時刻表」上製本

昨日、担当者の自宅に届きました。
北海道新幹線開業で現地に行って散財した上に、「また、こんなの買ってるの!」って、我が家の大蔵大臣から怒られてしまいましたが、一連の出費はこれで最後なので許して下さい。


JR時刻表 上製本 - 交通新聞社
http://www.kotsu.co.jp/jr_bestbind/



2月初旬にこの情報をキャッチ。「限定2000部」ということで、あわててweb手続きしたところ、あっさりとカード決済がOKに。一応、お申込みありがとうございましたメールは来てましたが、本当に間に合ったのか、実はちょっと不安でした。

シリアルナンバーは700番台でした。
本日現在、サイト上で「若干在庫有り」の告知がありましたので、ご興味のある方は是非。


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月5日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)89

■バスタ新宿

路線バス中心なので、当社のような「貸切」では、正直あまりお世話になる機会はないかもしれません。ところで、この件に関するマニアックなサイトをご紹介。

骨まで大洋ファンby革洋同
(4/3の記事参照)




3階、4階部分が「国道」扱いであることなど、新宿駅から歩いて何秒とかのワイドショー的な情報ではないところが、担当者のツボにはまっています。

バスタ新宿の入る「NEWoMan」のフロアーガイドを見ると、駐車場が地下2階までとなっており、上記のブログでも記載のある「上越新幹線新宿駅」(地下3階部分)との絡みがどうなっているのか? この部分も含めて、近いうちに見学に行きたいと思います。



【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html

2016年4月2日土曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)88

■津久井広域道路4車線化

したようなのですが、公式な告知が見当たらず...(--〆)

レポートが以下のサイトにありましたのでリンクしておきます。

フィールドは果てしなく 2nd Field



この道路、相模湖辺りまで伸ばす構想がありますが、これが出来たら、八王子JCTの渋滞も迂回できるようになり、便利になりますね。


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  https://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  https://www.nftd.jp/gt/
・厚木発着貸切バス  https://www.nftd.jp/bus/atsugi-index.html