先日13日、会社のベランダから、2017年3月運行開始予定の「EXEα」の試運転の様子を確認することが出来ました。
こちらも良いですが、鉄分豊富な担当者的には、引退へのカウントダウンが始まった7000形にもう一度乗っておく必要性を感じています。
子どもの頃、JR(当時国鉄)の新宿駅のホームから、ガラス越しに小田急線のホームに止まっている7000系を見て、「大人になったら、あんなかっこいい特急に乗るんだぁ」と心踊らさせていたことを思い出しました。
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