2015年3月14日土曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)10

トワイライトエクスプレスの返却回送を追え!


北陸新幹線無事開業したようで、当社の関係者も初乗りに参加してます。
ところで、今日・明日北陸方面にいるととんでもない光景が待っているかもしれません。

というのは、すでに運行が終了した「トワイライトエクスプレス」。3月12日に大阪を出て、翌13日に札幌到着したわけですが、車両の所属が西日本なので、何らかの方法で大阪まで帰ってこなければなりません。

各種情報を総合すると、本投稿時点ではすでに新潟付近まで戻ってきているようです。そこから先のダイヤの詳細が分からないのですが、旧北陸本線上で、新規開業の第三セクターの車両たちとの交換や、もしかしたら、北陸新幹線との併走が実現するかも?(おそらく夜だと思うので、無理かなぁ)。いずれにしても、この返却回送に注目です。







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2015年3月13日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)9

今日は「北斗星」定期運行最終日


結果はわかっていますが、一応本日の状況を確認してみました。

JR CYBER STATION
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/index.html



今年の夏までは臨時で走るので、北斗星の表示が今日で見納めという訳ではありませんが、最終日ということで記念のスクショです。


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2015年3月12日木曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)58

■圏央道と国道134号拡張

3月8日の夜に開通した圏央道の海老名JCTと寒川北間と、3月1日に4車線で供用開始となった国道134号線の平塚~大磯間の大磯より1.1km区間がまとまった動画がありました。



対象区間が両方向で撮影されており、大変参考になる動画です。感謝!


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2015年3月11日水曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)57

■府中スマートインター

品川線開通で、同日開通なのにニュース的には脇役となってしまっていた中央道の府中SICですが、画質も良く、前後アプローチも確認できる良質動画がYouTubeに投稿されていました。



この府中SIC、中央道に入る際はETC車限定ですが、この区間均一料金区間の為、出る時はETCを付けていない車でも利用できます。


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2015年3月10日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)56

■品川線の道路交通情報(渋滞情報)地図

日本道路交通情報センター(JARTIC)の末の道路渋滞情報ですが、首都高中央環状品川線開通時に、見慣れないマークが出ていました。



3月7日(土)の16:10頃の画像ですが、内回りの五反田から大井JCT手前までが「調整中」になっていました。また接続作業の為でしょうか、開通区間前後に「通行止め」が発生しています。


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2015年3月9日月曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)55

■首都高から新幹線大井車両基地を見る

週末のニュースは各社この話題を取り上げていましたね。中には、新宿から羽田空港を、従来のコースと品川線を使ったコースで、タクシーを使って所要時間を比較してみたり。
恐らく、初台南ランプまで効率よく移動し、大橋JCTで渋滞がなければ、このケースは品川線の圧勝ではないでしょうか。

ところで今年の1月15日に、「貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)3」で投稿しました「この新区間から新幹線の大井車両基地が見渡せるんじゃないか?」について、開通前日の「タモリ倶楽部」でその回答を放送していました。


上の空中写真ではまだ合流部分工事中ですが、品川線から湾岸南行に合流するカーブのところが、そのチェックポイント。

放送では、防音壁など視界を遮るものがなく、記念写真を撮ってしまうほどのベストビューということが明らかになりましたので、是非近いうちに、普通車よりも視点が高い大型観光バスから見える風景をチェックしてみたいと思います。バスでここを通過の際は進行方向左側に注目です。


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2015年3月7日土曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)54

■府中SICと首都高中央環状品川線

それぞれ今日の15時と16時に開通予定。府中SICを体験して中央道で都心に入り、そのまま品川線へという動画が週明けには投稿されているんじゃないでしょうか(スケジュールがあえば、私がやってみたい)。

というわけで、原点に立ち返り、高速道路走行の基本をおさらいです。



昭和39年ということは51年前の映像ってことでしょうか。時代を感じます。


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