貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)93

■(続続続)海老名JCT改良

国土交通省よりプレスリリースがありました。

報道発表資料：海老名ジャンクション等においてピンポイント渋滞対策を推進します - 国土交通省

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000706.html

４月中旬ころに思わせぶりな工事をしていましたが、やっと２車線化になるようです。でも３か月寝かせていた効果は何だったのでしょう？

それと大和トンネル。やればできるじゃないですか。というか出来るんなら、もっと早く工事に入っていればよかったのに、なんで今までやらなかったのでしょう？

でも、綾瀬スマート、厚木PAスマート、新東名を含め、厚木周辺での高速道路利用は、ゆっくりですが、改善に向かっているのは喜ばしいことです。

【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター 　https://www.nftd.jp/bus/
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貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(web編)12

■Windows10 アップグレード対応状況

国会で質問されたり、バスターミナルの時刻表表示ディスプレイに出ちゃったり、アメリカではＴＶの天気予報放送中の画面に出ちゃったり、いろいろと騒ぎを起こしているWindows10のアップグレード通知ですが、当社の被害？状況は、「なんか画面がいつもと違うなと思ったら、意図せず10にされてしまったので、以前のバージョンに戻した：１台」「意図せずとしては10のアップグレードが始まってしまい、アップグレード完了後直ちに以前のバージョンに戻した：１台」と言ったところです。
　
で、マイクロソフトにとってはあまりよろしくないこの話題を検索してたら、冷静かつ沈着に、以下の広告が表示されてきました。

記事とか検索キーワードに関連した内容の広告表示って、こういう時はある程度コントロールしておいた方が良いかと思いますが、そのへんは出来るんでしょうか？　見る人が見たら火に油を注ぐ状態です。

ともかく、次に端末を買うときは、もれなく10になるんだと思いますし、結局は「慣れ」ですから、その時が来たら、じっくり10の勉強をさせて頂きます。


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■無事到着


お客様が成田から台湾旅行に出発され、先ほど高雄空港に到着しました。

最近は便利な世の中になり、Flightradar24.com を見ていれば、画面上で何便がどこを飛んでいるのかがわかります。
これ、JRで同じシステムを作ってくれないかなぁ。そうしたら、今は臨時で列車番号も変わっちゃったけど、345M追跡を酒の肴にして飲む、という楽しみが出来ますよね。

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■国技館の自販機


先日、両国国技館で開催されている大相撲のツアーに添乗で行って来ました。
で、国技館の自販機を見たら驚きの光景が！

ここは富士山の五合目でしょうか。午後の紅茶が180円です。ホテル内の自販機での価格も市中のそれに近付いている昨今、久しぶりにビックリ価格を目にしてしまいました。

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■(続続)海老名JCT改良？

圏央道の内回り、海老名IC方面から進み、東名に接続する分岐路が「もしや2車線化？」とも思われたここ最近の動きですが、結局舗装の改良と、若干の線の引き直し、看板の交換で終わったようです。

反対側で実施された時のように、劇的な渋滞解消を期待してしまったのですが、しばらくは以下のような状況が続くようです。

「海老名南JCTと新東名が繋がるまでは現状で我慢しろ！」、というNEXCOからの隠れたメッセージをしっかり受け止めておきます。

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■当社へのお中元　品目指定について


関連ニュースをチェックしていたら、こんな記事がありました。

サントリー／数量限定「ザ・プレミアム・モルツ　新幹線デザイン缶アソートセット」 | メーカーニュース
http://makernews.biz/201604216440-6/

当社へのお中元は、是非上記商品にてお願い致します。

ところで、今回も「四国」はdisられているみたい。過去にはこんな事例もありました。

【参考】
JR車内販売6社、初の共同商品　JR四国を含む各社の新幹線（？）ズラリ
http://trafficnews.jp/post/48846/

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■(続)海老名JCT改良？

本投稿段階でも公式な発表は出ていませんが、NEXCO中日本の工事規制カレンダーを確認すると、海老名JCTで「何かやってる」ようです。

これにともなう渋滞も発生しているようで、「目で見るハイウェイテレホン」によると、ただ今内回りは海老名JCT先頭に4km、通過に50分かかっているようです。最後の産みの苦しみでしょうか。

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