2015年3月17日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(web編)3

Google先生からの警告


先日、ウェブマスターツールのサイトへのメッセージにGoogle先生から以下のような文章が送信されてきました。



要するに、「そろそろモバイルユーザーへの対策を本気でやらないと、順位については知らないよっ」ということなのでしょう。
噂には聞いていましたが、今月中くらいに改良しておいた方がよさそうですね。でいろいろ調べて、やるべきことは理解しました。でも本当はテスト環境として、Xperia Z3 Tabletとか数世代のiPadがすぐに使える状態が理想ですが、担当者はスマホしか持ってないんですよね...。
ちなみに今後この件に関して出てくるであろう単語「RWD(レシポンシブウェブデザイン)」。3レターであるかなっと思って調べてみたらありました。

RWD ルワンダエア  サイトはこちら(英語)


【株式会社ノースフィールドがご案内しているサイト】
・貸切バスご予約サポートセンター  http://www.nftd.jp/bus/
・団体旅行ご案内センター  http://www.nftd.jp/gt/
・企業送迎バス|契約送迎バス専門サイト  http://www.f-project.tv/
・貸切バス案内所|貸切バス専門サイト  http://kb-navi.com/

2015年3月16日月曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)11

【続】トワイライトエクスプレスの返却回送を追え!

本日16日早朝、無事に宮原に帰ってきたようです。お疲れ様でした。
なお、前日の回送の様子がYouTubeにアップされていました。




話せば長くなってしまうので省略しますが、上記の動画は、3/14開業の第3セクターの区間を、客車と機関車も「貨物」として運ばれる貴重な様子が記録されています。

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2015年3月14日土曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)10

トワイライトエクスプレスの返却回送を追え!


北陸新幹線無事開業したようで、当社の関係者も初乗りに参加してます。
ところで、今日・明日北陸方面にいるととんでもない光景が待っているかもしれません。

というのは、すでに運行が終了した「トワイライトエクスプレス」。3月12日に大阪を出て、翌13日に札幌到着したわけですが、車両の所属が西日本なので、何らかの方法で大阪まで帰ってこなければなりません。

各種情報を総合すると、本投稿時点ではすでに新潟付近まで戻ってきているようです。そこから先のダイヤの詳細が分からないのですが、旧北陸本線上で、新規開業の第三セクターの車両たちとの交換や、もしかしたら、北陸新幹線との併走が実現するかも?(おそらく夜だと思うので、無理かなぁ)。いずれにしても、この返却回送に注目です。







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2015年3月13日金曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(鉄道編)9

今日は「北斗星」定期運行最終日


結果はわかっていますが、一応本日の状況を確認してみました。

JR CYBER STATION
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/index.html



今年の夏までは臨時で走るので、北斗星の表示が今日で見納めという訳ではありませんが、最終日ということで記念のスクショです。


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2015年3月12日木曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)58

■圏央道と国道134号拡張

3月8日の夜に開通した圏央道の海老名JCTと寒川北間と、3月1日に4車線で供用開始となった国道134号線の平塚~大磯間の大磯より1.1km区間がまとまった動画がありました。



対象区間が両方向で撮影されており、大変参考になる動画です。感謝!


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2015年3月11日水曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)57

■府中スマートインター

品川線開通で、同日開通なのにニュース的には脇役となってしまっていた中央道の府中SICですが、画質も良く、前後アプローチも確認できる良質動画がYouTubeに投稿されていました。



この府中SIC、中央道に入る際はETC車限定ですが、この区間均一料金区間の為、出る時はETCを付けていない車でも利用できます。


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2015年3月10日火曜日

貸切バス・旅行会社web担当者がチェックするポイント(道路編)56

■品川線の道路交通情報(渋滞情報)地図

日本道路交通情報センター(JARTIC)の末の道路渋滞情報ですが、首都高中央環状品川線開通時に、見慣れないマークが出ていました。



3月7日(土)の16:10頃の画像ですが、内回りの五反田から大井JCT手前までが「調整中」になっていました。また接続作業の為でしょうか、開通区間前後に「通行止め」が発生しています。


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